21 2765-6700
Com um número cada vez maior de radares espalhados pelas vias públicas de todo o país, é importante se atentar a certos detalhes para evitar o susto de ver a multa na caixa de correios.
A boa notícia é que a própria montadora, propositalmente, faz o velocímetro marcar uma velocidade maior do que a real, para a maior parte dos carros que estão em circulação hoje em dia. Como funciona:
Na prática, se o velocímetro, por exemplo, acusa 50 km/h, a velocidade real do carro será menor do que isso. A comprovação é possível de ser feita ao confrontar o que o painel diz com o que aparelhos GPS informam.
A lógica que embasa essa sábia decisão das fabricantes de veículos é que o motorista precisa sempre calcular as reações ao volante em função da velocidade. O ponto que faz tudo isso cair por terra é a alteração do diâmetro do conjunto de rodas e pneus, algo proibido pela resolução 292 do Contran, de 2008.
O condutor que desrespeitar, ao ser parado, corre o risco de ser multado em R$ 195,23 e receber cinco pontos na CNH. Já os veículos classificados na espécie misto, tipo utilitário, poderão ter alterado o diâmetro externo do conjunto formado por roda e pneu, observadas restrições impostas pelo fabricante e exigências fixadas pelo Contran.
Até é possível refazer a calibração para adequar a leitura da velocidade pelo painel do carro, mas como muitos nem se dão conta de que essa divergência existe, pode-se concluir que não irão atrás de readequar.
Quando o carro passa a marcar uma velocidade sempre menor, o registro da quilometragem total do carrofica defasado. A quilometragem real desse carro será maior do que o que o painel indicará. O quão maior, vai depender de quanto tempo o antigo dono rodou com o carro.
Motorista foi preso por tomar duas multas de alta velocidade em menos de dois minutos
Entenda o que são pneus Run Flat
Por que os SUVs estão com pneu de estepe mais finos?
Ao pensar em segurança veicular, os freios são um dos componentes mais cruciais para garantir uma condução confiável. Com o tempo e o uso contínuo, os freios se desgastam, podendo gerar problemas. Como, por exemplo, vibrações, ruídos, perda de eficiência na frenagem e até mesmo aumento da distância necessária para parar o veículo. Sendo assim,…
Se você está procurando pneus 175/65 aro 14, conheça algumas das marcas mais conceituadas que oferecem pneus nessa medida específica, ajudando você a tomar uma decisão informada na próxima vez que precisar trocar seus pneus. Desse modo, a escolha dos pneus para o seu veículo é uma decisão que pode afetar significativamente sua segurança e…
Ao dirigir, é comum que ouçamos diversos sons vindos da parte de baixo do carro. Com isso, muitas vezes, associamos esses ruídos a problemas no motor ou na suspensão. No entanto, é importante destacar que os barulhos na pastilha de freio do carro também são bastante frequentes e merecem atenção. Neste artigo, exploraremos a natureza…
Quem é motorista sabe que a embreagem é uma peça fundamental em veículos com transmissão manual. Neste sentido, ela desempenha um papel crucial na operação suave e eficiente do seu carro. No entanto, muitos motoristas subestimam a importância de cuidar desta peça automotiva e, consequentemente, acabam enfrentando desgaste prematuro e despesas desnecessárias. Neste artigo, conheça…
O líquido de arrefecimento é uma parte essencial do sistema do seu carro, responsável por manter a temperatura do motor dentro de limites seguros. Desse modo, manter o nível correto de líquido de arrefecimento é fundamental para garantir o bom funcionamento do veículo e prolongar a vida útil do motor. Neste artigo, saiba por que…
