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Você tem dificuldade de limpar o para-brisa do seu carro? Ainda mais quando está chovendo? Cola com a gente para resolver esse problema!
Quem nunca passou pela situação de estar dirigindo e do nada começar a chover?
De modo geral, o nosso primeiro pensamento é fechar o carro todo. Mas, logo percebemos que os vidros ficam muito embaçados.
Isso se dá, porque o ar de dentro do carro está mais quente do que o ar do lado de fora.
E o que fazer nesse momento??
Neste caso, a primeira coisa a fazer é aumentar a velocidade do ar condicionado e diminuir a temperatura do ar ao máximo, para que esfrie o ar de dentro do carro.
Além disso, é importante colocar na função dos difusores do desembaçador e assoalho também ajuda a resfriar o ar e desembaçar mais rápido o para-brisa.
Além disso, outra técnica que pode ajudar é abrir um pouco o vidro para que a troca de ar com o exterior seja mais rápida e consiga resfriar mais rápido e desembaçar os vidros.
Essa técnica funciona por conta do princípio físico de que o ar quente é mais leve que o ar frio.
Em alguns casos, é necessário que passe um pano seco no vidro para que fique desofuscado e melhore a visão mais rápido.
Contudo, para fazer essa limpeza é necessário que seja realizado com um pano de microfibra para que não arranhe o vidro por dentro e não cause maiores danos no vidro, como retirar ou rasgar o Insulfilm.
Além dos para-brisas, saiba quais outras áreas que precisamos dar um up em nosso carro.
Acompanhe a seguir!
Sabemos que os veículos são formados por diversas peças e mecanismos. Por isso, listamos alguns itens essenciais que precisam passar por uma revisão geral antes de iniciar a viagem.
Começando pela limpeza dos vidros, leia sobre as peças e algumas áreas do carro que precisam passar por uma revisão geral especialmente em dias chuvosos:
Além do que já comentamos no início do artigo, é importante checar o funcionamento de limpadores e desembaçadores, o nível do reservatório de limpeza e o estado das palhetas.
Tudo isso pode influenciar em uma boa limpeza nos dias chuvosos quando você estiver nas ruas e estradas.
O processo descrito acima acontece de forma semelhante com o líquido de arrefecimento.
Assim, este líquido é responsável também por fazer o resfriamento.
E, quando não há o acompanhamento e a reposição, o líquido de arrefecimento não faz o seu papel.
Os filtros de ar no veículo são dois. Dessa forma, um que mais usamos é o filtro de ar do ar condicionado. Assim, ele retira as impurezas do ar, fazendo com que não absorva tanta sujeira vinda da parte externa do veículo.
O outro filtro é o filtro de ar do motor. Dessa forma, esse filtro é encarregado de limpar o ar para ser utilizado na câmara de combustão. Como resultado, esse processo busca dar o melhor ar para o melhor aproveitamento do motor.
Como já sabemos, para uma combustão são necessários três itens: combustível, comburente e calor.
Dessa forma, o combustível é a gasolina, álcool e o diesel. Assim, o calor são as centelhas geradas pelas velas de ignição, já o comburente é o oxigênio. Por isso, para uma queima ideal, o oxigênio tem que estar em uma porcentagem acima de 20% em relação a atmosfera.
Com uma porcentagem abaixo de 15%, a queima do combustível não é feita por completo. Isso pode ser prejudicial para o motor, pois ele funciona deficiente.
O filtro de combustível é incumbido de filtrar todo e qualquer material que vai ser utilizado dentro do motor.
Assim, a limpeza desses fluidos não deve possuir nenhum tipo de substância que faça o entupimento das mangueiras e da câmara de combustão. Sejam eles gasolina ou álcool.
Dessa forma, o filtro de combustível pode ser um dos grandes causadores de dor de cabeça para os donos dos veículos. Isto porque eles deixam de jogar o combustível para dentro do motor. Como consequência, eles podem entupir e fazer com que o automóvel pare de funcionar.
De acordo com as orientações das montadoras, os componentes devem ser substituídos entre 10.000 e 15.000 quilômetros.
Por isso, deixar de fazer alterações pode danificar a bomba de combustível e prejudicar o sistema de injeção. Principalmente nos bicos injetores. Isso pode causar falhas e afetar o rendimento.
O filtro mostra alguns sinais de que atingiu seu limite. Assim, deve-se notar que ele apresentará alguns sintomas de desgaste antes de 10.000 quilômetros.
Além disso, outros itens que devem ser verificados são os cabos de vela e as velas. Isto para que o veículo tenha o melhor desempenho.
Revisão e conserto do kit-gás do seu carro: temos uma equipe capacitada para a execução deste serviço!
Para que funcione corretamente e não tenha impurezas, conte com a Full Pneus para limpar este componente.
Os freios ocupam o topo da lista de itens que exigem bastante atenção dos motoristas. Assim, vale a pena revisar discos, pastilhas e qualquer outro componente relacionado à frenagem do seu veículo.
Este é um exemplo claro de cuidado que traz maior tranquilidade para o responsável pelo carro nas pistas.
Tenha sempre no porta-malas do seu carro o triângulo, macaco e chave de roda. Como raramente utilizamos esses equipamentos, muitas vezes esquecemos deles. Assim, também, certifique-se de que estão em bom estado.
É importante verificar se lanternas, faróis, luz de ré, setas e pisca alerta estão funcionando. Dessa forma, substituir uma lâmpada queimada é algo rápido. Como resultado, esse cuidado pode prevenir um acidente ou uma multa.
Aproveite e venha nos fazer uma visita: Avenida Nilo Peçanha, 1249 – Rua Otávio Tarquino, 1248 – Nova Iguaçu – RJ (próximo a Via Dutra, sentido Rio de Janeiro).
Central de atendimento: 21 2765 6700
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